Services de moulage par injection réaction (RIM)
Pièces légères, durables avec une flexibilité de conception inégalée
- Plus de 20 ans d'expertise avancée en moulage
- Pièces livrées en seulement 15 jours
- Précision jusqu'à ±0,1 mm
- Peinture en moule pour des finitions époustouflantes
Aperçu du moulage par injection réaction (RIM)
Le moulage par injection réaction (RIM) est un procédé spécialisé où deux composants liquides — isocyanate (côté A) et polyol (côté B) — réagissent chimiquement à l'intérieur d'un moule sous faible pression pour former une pièce en polyuréthane thermodurcissable. Cette réaction exothermique, contrôlée par des lignes d'eau et des systèmes de mélange avancés, permet la création de composants grands, légers et durables. Le RIM excelle dans la production de pièces complexes avec des épaisseurs de paroi variées, des revêtements en moule et des inserts encapsulés, surpassant les matériaux traditionnels comme l'acier, l'aluminium et le SMC.
Comment fonctionne le RIM
Pourquoi choisir XTJ pour le RIM
Fort de plus de 20 ans d'expertise, XTJ propose des solutions innovantes de RIM, spécialisé dans le moulage par injection réaction, pièces légères et durables, services de peinture en moule, et fabrication RIM rapide. Nous excellons dans la production RIM sur mesure et la flexibilité de conception pour vos projets. Faites de nous votre partenaire idéal pour des projets automobiles, médicaux et industriels.
Avantages uniques du RIM avec XTJ
Peinture en Moule
Obtenez des finitions de haute ou basse brillance de classe A directement dans le moule, en économisant du temps et des coûts avec des revêtements durables et résistants aux éclats.
Flexibilité de Conception
Pièces moulées avec des épaisseurs de paroi variées (0,25 à 1,125 pouces) et des détails complexes, impossibles avec le moulage par injection traditionnel.
Géométrie Améliorée
Ajoutez des fonctionnalités côté B (lames d'aération, nervures, bossages) ou encapsulez des inserts (acier, bois, électronique) pour plus de résistance.
Performance Supérieure
Pièces légères surpassant l'acier, l'aluminium et le SMC, améliorant l'efficacité énergétique et la capacité de charge tout en offrant une isolation thermique/acoustique.
Durabilité
Le polyuréthane résiste à la corrosion, aux produits chimiques et aux chocs, conservant son intégrité dans des environnements difficiles.
Explorer les Variantes RIM
La polyvalence du RIM provient de sa capacité à produire divers types de pièces, renforcée par des procédés spécialisés :
Élastomères Solides
Matériaux homogènes, rigides ou flexibles (par exemple, la série Bayflex) pour les ailes et garnitures automobiles, offrant une grande résistance aux chocs et des revêtements en moule.
Mousses Structurelles
Structures en sandwich avec une peau dense et un noyau microcellulaire (par exemple, Baydur), idéales pour les panneaux porteurs et les couvercles de moteur avec des économies de poids de 20 à 40 %.
Mousses Flexibles
Matériaux souples et résilients pour des applications ergonomiques, offrant une absorption du son et une sensation douce.
Moulage par Réaction Renforcée (RRIM)
Ajoute des fibres de verre au polymère pour augmenter la rigidité et la ténacité, utilisé dans les panneaux de carrosserie et les fascias.
Moulage par Réaction Structurale (SRIM)
Intègre une maille en fibre pour une résistance supérieure, tout en conservant un poids léger et une esthétique de Classe A, parfait pour les panneaux de porte et les étagères.
Ces variantes permettent à RIM de surpasser la moulage par injection traditionnel, le thermoformage sous vide et la coulée, offrant des solutions sur mesure pour vos besoins.
Matériaux et Applications Industrielles
XTJ exploite la diversité des matériaux de RIM pour répondre aux exigences de votre projet.
- Polyuréthane : Léger, durable, avec des options de renforcement (par exemple, Baydur, Bayflex).
- Dicyclopentadiene (DCPD) : Idéal pour les grandes pièces jusqu'à 11 m² avec une excellente résistance aux chocs.
- Composites (LFI) : Renforcés avec de longues fibres de verre pour une haute rigidité et des surfaces de Classe A.
- Automobile : Pare-chocs, ailes et spoilers avec une meilleure efficacité énergétique.
- Médical : Boîtiers durables avec isolation thermique.
- Biens de consommation: Housses de meubles et d'appareils électroménagers avec des finitions haute brillance.
- Industriel : Prototypes structuraux avec amortissement acoustique.
Optimisez vos pièces RIM
Épaisseur de paroi : Concevez des épaisseurs variées (0,25–2,86 cm) pour la rigidité, en évitant une variation excessive pour prévenir un remplissage inégal.
- Design de la côte Utilisez des nervures hautes et fines (au maximum 0,66 fois l'épaisseur de la paroi) avec un angle de tirage de 5° pour renforcer la rigidité sans marques de dépression.
- Chefs : Limiter la hauteur à 3 fois l'épaisseur du mur, attachauteur aux murs latéraux avec des nervures pour la ventilation.
- Insertions : Encapsuler des inserts en métal ou en bois (à au moins 1/8–1/4 de pouce du mur du moule) pour la rigidité et la durabilité.
- Revêtements en moule : Appliquer des revêtements de 2,5 mil (±1 mil de tolérance) pour une finition parfaite.
Ce que nos clients disent de nous
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Besoin de pièces légères et durables avec des finitions exceptionnelles ? Les services de moulage par injection de réaction d’XTJ offrent des solutions innovantes pour des conceptions grandes et complexes. Donnons vie à votre vision !
