最近の製造業の進展はさまざまな産業に大きく貢献していますが、自動車分野ほど多くの革新を経験している分野はほとんどありません。自動車、バイク、トラックなど多くの輸送手段のメーカーは、最新の付加製造および減算製造の技術をいち早く導入しています。同じく、迅速な金型製作は自動車産業に顕著な影響を与え、生産速度とコスト効率の面で可能性の限界を押し広げています。.
迅速工具製作 長い間、車両の生産の主要な部分であったが、近年の技術革新の普及により、その速度が増している。多くの企業は、特定の工具を時代遅れにするアディティブ製造プロセスを採用するなど、工具の使用を完全に廃止している場合もあるが、他のセグメントでは、独自で最適化された生産チェーンの創出に向けて努力を強化している。さらに、工場や熟練した工作機械技師の数が増加したことで、工具や金型、さまざまなユーティリティの生産がこれまで以上に容易になっている。.
自動車産業
急速工具製作が自動車産業を変革しているいくつかの方法をご紹介します：
コスト効率
最終的なポイントに関しては、迅速型製作を構成する方法の組み合わせは、他に類を見ない規模でコスト削減の機会を提供します。これは、車両メーカーにとって特に重要であり、生産レベルに応じて一定数のユニットを生産する傾向があります。迅速型製作は大量生産には適していませんが、生産工程内にはそのような高い数量を必要としない他のプロセスも存在します。.
したがって、対象の会社が大量生産を目指していない場合、迅速な試作方法を必要とする多くの部品が必要になる可能性があります。このようなプロセスは、既存の車両のアドオンやカスタマイズ可能な部品に特に役立ち、必要な数量は少ないが大きく異なることがあります。また、低コストで設計をカスタマイズし、繰り返すことができる点でも有効です。.
このコスト効率の結果、迅速な金型製作が多くの異なるレベルで規模の経済をもたらします。特に少量生産の際に顕著です。全体として、コストが削減される主な分野は生産サイクル時間です。生産のスピードは非常に重要な要素であり、自動車生産のように、工程の数日を短縮するだけで長期的に何千ドルもの節約につながります。.
より高速な金型製作により、メーカーは短期間で複数の試作品をより経済的な価格で入手できます。これにより、設計調整や新しいアイデアの試験においてより自由な感覚を持つことができます。従来の金型や工具は時間がかかるため、再設計や変更が複雑になりがちですが、ラピッドツーリングはこの全工程をより安価にし、その間の工程やリソースを解放します。.
ラピッドツーリングは、自動車メーカーがよりコストを抑えた試作や設計を、より労働効率の良い方法で行うことも可能にします。まず、ラピッドツーリングは、非常に少ない労力で自動化された一連の方法を必要とします。さらに、設計の反復回数を減らすことができ、作業時間を節約し、プロセスやリソースを効率化して最大限の効率を実現します。.
時間効率
コストと時間の節約が交差する分野のひとつはテストの分野です。より迅速なテストとターンアラウンドタイムにより、ラピッドツーリングやプロトタイピングは特定の部品の製造業者にとって大きなチャンスとなります。より迅速な設計プロセスに加え、変更や改善を容易に行うことも可能です。ラピッドツーリングにより、金型の設計を調整・改善し、製品がメーカーの望む正確な特性と機能を持つまで調整できます。その結果、設計上の欠陥を生産前に特定し対処することができ、後の時間とコストを節約できます。.
ミラーコントロールズインターナショナル（MCi）の場合、この速度レベルは非常に有益であることが証明されました。彼らは新しいタイプのアクチュエーターバックプレートを開発しており、徹底的に新しい生産プロセスが必要でした。最終的に、彼らは新しいアクチュエーターバックプレートの試作品にSLA複合材料のSomos PerFORMを採用し、従来のアルミニウム射出成形型を置き換えました。3DプリントされたSLA金型はコストを60%削減し、試作プロセスを3週間短縮するのに役立ちました。.
製品開発の重要な部分は、本格的な生産に移る前にテスト可能な試作品を作ることです。エヴェリン・サルターズMCi製品デザイナーは次のように述べています。「新しいアクチュエータのバックプレートのようなプロジェクトでは、新しい設計を検討するために試作が必要であり、アルミニウムを使って部品の金型を作ることは非常に高価で遅いプロセスです。私たちは、投資を抑えつつ、最終生産で使用される材料に似た、または同じ材料を使える新しいアプローチを探していました。目的は、バックプレートの開発コストを抑え、迅速で柔軟性があり、より現実的にすることでした。」“
時間効率
耐久性のある機能的な工具
高速工具の正確さと一貫性により、メーカーは正確で耐久性のある機能部品を製造できるようになった。これは最終製品自体には当てはまらない場合もあるが、これらの工具は最終製品の生産において重要な役割を果たしている。このような試作品は、他の部品との組み立てにおけるフィッティングやクリアランスを検証するための工具や、機能テストを評価するためのアイテムなどが含まれる。例えば、ボルボはさまざまな目的で高速工具を広範囲にわたって使用している。.
ラピッドツーリングが提供する利点は、最終製品の材料と類似した特性を持つ材料から部品を製造できることと、概念モデルでは実現できない寸法精度に近づけることです。生産数量は通常少量ですが、ハードツーリングを使用すれば比較的多くの数量を生産することも可能です。.
ゴム型鋳造は、常温硬化ゴムを使用して機能的なプロトタイプを製作する優れた方法です。もう一つの高品質なプロトタイプを製作できる方法は、投資鋳造です。これらの方法は、特に自動車産業で役立つプラスチックの種類に適しています。.
迅速な金型製作
CNCと同様に 3Dプリンティング, 一部の高速金型製作の形式は、そのデジタル性によりいくつかの大きな利点をもたらします。ただし、迅速な金型製作はしばしば複数の異なる方法の組み合わせであるため、単一の方法を使用する場合よりも追加の利点があります。例えば、自動車会社の異なる支社間で役割を分担しやすくなります。この方法により、ある場所で金型を設計し、デジタルモデルを即座に送信し、別の場所でテストし、承認され次第すべての場所で利用可能にすることができます。これは特に役立ちます。 3Dプリント 金型は社内で製作可能またはSTLファイルとして他の施設に簡単に送ることができるため。.
デジタル化
結論
XTJは自動車産業において重要な役割を果たしており、特にミラー、ダッシュボード、ステアリング装置などのコンポーネント開発者にとって重要です。技術の進歩に伴い、使用可能な材料の数を増やすなど、不足している分野の改善を目指しています。これらの改善により、自動車業界での関連性が高まり、近い将来、より多くの生産工程において確立されるでしょう。もしご不明な点がございましたら、お気軽にご相談ください。一緒に解決しましょう！
XTJは、試作品から量産までのワンストップ製造ソリューションを提供することに専念する、リーディングなOEMメーカーです。私たちはISO 9001認証のシステム品質管理企業であることを誇りに思い、すべての顧客関係に価値を創造することを決意しています。これを実現するために、協力、革新、工程改善、卓越した技術力を通じて取り組んでいます。
